Описание

Новое поступление autool 12В автомобильный аккумулятор, тестер с принтером bt660/многоязычный цифровой автомобильный аккумулятор, тестер ККАВ 100-3000

Батарея проводимость тестерAutool BT660Принимает в настоящее время самые передовые технологии тестирования в мире, чтобы легко, быстро и точно измерять фактические холодные мощности усилители транспортного средства запуска батареи, здоровое состояние аккумулятора само по себе, и общая неисправность системы запуска автомобиля и системы зарядки, который может помочь персоналу по обслуживанию, чтобы найти проблему быстро и точно, Таким образом, чтобы добиться быстрого ремонта автомобиля.

Язык:Английский, французский, немецкий, испанский, итальянский, польский

Спецификация:

1 год гарантии и срока службы

2application12v автомобильный крэнкинг свинцово-кислотный аккумулятор и 12 В/24 В автомобильный системный тест

3 диапазон измерения

Cca 100-3000

BCI 100-3000

Ca 100-3000

Mca 100-3000

Jis 26A17--245H52

DIN 100-2500

Iec 100-2500

En 100-2500

Sae 100-3000

Gb 30AH-220AH

4 рабочей среды Темп:-10-50

5 специальных тестов clipdouble проводники kelvin зажим

6 корпус материал кислотно-устойчивый АБС пластик

7 измерения Range30AH-200AH

8 Напряжение измерения range7-30vdc

Как использовать:

1. подключите красный тестовый зажим с батареей anode и черным с катодом, тест будет работать автоматически. Напряжение батареи ниже 7.0vdc не может быть Протестировано должным образом, затем нажмите OK KEY для продолжения.

2. Согласно тестеру, вы можете нажать вверх/вниз ключ, чтобы выбрать:

Батарея Тесты

Сгибать Тесты

Зарядки Тесты

Обзор данных

Данные печати

Экспорт данных к компьютеру

1 Батарея Тесты

Выберите тестовый аккумулятор и нажмите OK KEY для продолжения:

Тип батареи: Выберите тип батареи, обычно "регулярное затопление"

Стандартный тестовый стандарт: стандарт, который можно увидеть перед батареей, такой как ccabcidin. Если вы не можете найти информацию о стандарте, вы можете выбрать стандарт gb. Выбор ГБ стандартов приведет к небольшой терпимости.

Входная Номинальная мощность: вы можете видеть исходящие стандарты в передней части аккумулятора. Такие как BCI/300a.

Затем нажмите OK KEY для начала тестирования.

Примечание

Для батареи потери мощности (например, транспортного средства в течение длительного времени на удержании, батарея не заряжается вовремя; забудьте закрыть свет, двери, приводящие к серьезной потере аккумулятора электрического транспортного средства и не могут быть запущены, и т. д.), в фактическом процессе тестирования может также быть предложено" Пожалуйста, замените батарею, "для таких аккумуляторов, пожалуйста, проконсультируйтесь с производителями батарей, а затем Протестировано.

2 сгибать Тесты

Начиная с двигателя, как это предложено, тест-ER автоматически завершит Испытание на крэнкинг и отобразит результат.

Как правило, смещение напряжения ниже 9.6 В считается аномальным, и это нормально, если оно выше, чем 9.6 В.

Тестовый результат теста включает в себя фактическое напряжение напряжения и фактическое время вращения.

При патологическом испытании, результат теста на батареи будет также отображаться одновременно.

3 зарядки Тесты

При вводе в тест на зарядку, тест-ер подскажет "загруженный тест"

Примечание: Не выключайте двигатель во время испытания. Все электрооборудование и устройство находятся в отключенном состоянии. Включение или выключение любого электрического устройства в транспортном средстве в ходе испытания влияет на точность испытания результат.

Работайте соответственно, чтобы увеличить скорость вращения двигателя до 2500 оборотов, и сохранить в течение 5 секунд.

Тест начинается с проверки напряжения зарядки после увеличения об обнаружении Rev.

После того, как тест закончен, тест er отображает эффективную зарядку вольт, тестовый результат и тест на зарядку.

Зарядки Тесты результат:

1. Зарядка Вольта: нормальная. Выход генератора нормальный, никаких проблем не обнаружено.

2. Зарядка Вольта: низкая. Проверьте привод ремня генератора, независимо от того, скользят ли или сползают. Проверьте соединение между генератором и батареей нормально или нет. Если оба привода ремня и подключение в хорошем состоянии, следуйте предложению производителя, чтобы устранить неисправность генератора.

3. Зарядка Вольт: высокая. Поскольку большинство генераторов транспортного средства используют внутренний регулятор, Генеральная Ассамблея должна быть заменена. (некоторые машины старого стиля используют внешний регулятор, затем непосредственно заменяют регулятор.) Нормальный высокий вольт регулятора напряжения составляет максимум 14.7 0 ±0 5v. если зарядка Вольта слишком высока, то она перезаряжает аккумулятор. Таким образом, время автономной работы будет сокращено, и проблемы будут вызваны.

4. Никаких вольтовых выходов. Не обнаружено никакой мощности генератора Вольта. Проверьте кабель подключения генератора, привод ремня генератора и двигателя, будь то нормальный или нет.

5. диодный тест: через тест зарядки текущей гофре, тестовый er выяснит, является ли диод нормальным или нет. Когда пульсационный вольт слишком высок, он доказывает, что по крайней мере один диод поврежден. Проверьте и замените диод.

4 обзор данных

После ввода функции, нажмите кнопку OK, чтобы просмотреть окончательный результат теста.

5 данные печати

О функции печати, пожалуйста, обратитесь в службу поддержки клиентов.

6 экспорта данных

Свяжитесь с этим тестером батареи для компьютера с линией данных, вы можете скачать программное обеспечение печати с нашего веб-сайта на autooltech.com. Если у вас есть вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Дополнительные Функция:

Нажмите “меню” для ввода дополнительной функции:

1. Язык:

Поддержка нескольких языков, таких как английские французы и т. д., deatils пожалуйста, проверьте пакет и список.

2. регулировка времени

Настроить систему время.