Топливный Syetem неразборный топливный инжектор очиститель GL-100 чистый инжектор, клапан дроссельной заслонки, трехходовой каталитический преобразователь 3 в 1

Описание

Топливная система NON-DISMANTLE очиститель инжектор топлива очиститель GL-100

Чистый инжектор, клапан дроссельной заслонки, трехходовой каталитический преобразователь 3 в 1

A.Структур

B.Проверьте стиль впрыска топлива, дроссельную заслонку или EFI:

Для того чтобы EFI стиль:

1. Найдите шланг возврата топлива, отсоедините его и подключите его к подходящему адаптеру;

2. Найдите впускной шланг для топлива, отсоедините его и подключите его к выходному шлангу пылесоса с правильным адаптером;

3. подключите выход и обратный шланг топливного бака, и откройте крышку бака; если нет обратного шланга, пожалуйста, переместите предохранитель топливного насоса так, чтобы насос не был работать;

4. Заряжайте чистящую жидкость в резервуар пылесоса;

5. Подключите источник питания воздуха к воздушному порту очистителя, отрегулируйте его давление 40-50SI;

6. Проверьте все точки подключения, чтобы убедиться, что нет утечки;

7. Запуск двигателя для очистки топливной системы.

Примечание:

1.К системе стиля дроссельной заслонки, способ подключения такой же, просто Отрегулируйте давление источника воздуха 1-5PSI.

C.Способ определения входного и обратного шланга:

1. Как правило, впускной шланг больше, обратный шланг samaller;

2.Всегда есть фильтр, соединенный со стороны впускного шланга, и буфер в обратной стороне;

3.На шланге есть стрелка, показывающая направление потока топлива.

D.Специальные адаптеры

ЧистыйТруба для дроссельного клапана, трехходовой каталитический преобразователь:

E.Обратите внимание

Перед операцией Носите защитные очки. Проверьте соединение, есть ли утечка масла. Если есть, пожалуйста, начните работать после удаления неисправности. В результате потерь, вызванных халатностью человека, пользователь берет на себя ответственность.