Заводской магазин сильный усилитель автомобиля педаль контроллер дроссельной заслонки ответ для VW& 320 и JSK с экспресс

Описание

2019 Золотой обновление электронный контроллер дроссельной заслонки

Для увеличения скорости отклика педали и повышения чувствительности дроссельной заслонки 55%!

Примечание: Пожалуйста, обратите внимание, что ваш автомобиль изготавливается и производится год при оформлении заказа! Мы вышлем вам соответствующий сильный усилитель.

Отдельные модели (есть почти 300 моделей выделенного интерфейса)

И так далее. Более 300 модель!

Учитывая, что в разных странах имеются различные модели педалей. Если вы можете сделать фотографию вашей педали автомобиля, такой как следующее фото, пожалуйста, оставьте мне сообщение с изображением вашей педали автомобиля. Я могу убедиться, что модель точно. Спасибо

I. Основные характеристики продукта

1, увеличение скорости отклика электронной дроссельной заслонки

2, улучшить чувствительность электронной дроссельной заслонки

3, подключи и работай без внешнего источника питания

4, Maunal и Автоматический Интеллектуальный переключатель интеграции

5, 5 режимов/0-10 градусов регулируется

6 Режим Ec/режим ускорения P1/режим ускорения P2/режим ускорения P3/оригинальный режим ускорителя

7 он может получить inio оригинальный режим автомобиля при обновлении по желанию

8 супер яркий цифровой экран дисплея, синий/красный по желанию

Установка шаги

1 найдите оригинальную электронную педаль дроссельной заслонки вашего автомобиля

2. Когда автомобиль застопорен и ключ запуска выключен, вытяните порт электронной педали дроссельной заслонки

3 Вставьте электронное управление дроссельной заслонкой устройство в порт.

. Вставьте электронный соединитель в паз педали дроссельной заслонки и проверьте, застревает ли она в положении

4. Вставьте электронное дроссельное устройство и регулятор дисплея друг в друга в положении.

5. Затем закрепите контроллер дисплея с помощью самоклеящегося клея в положение Центрального управления или в любом положении, которое вам нравится.

Характеристическая вязкость полимера. Принцип работы

1. Электронная дроссельная заслонка и дроссельная заслонка
Наряду с быстрым развитием автомобильной промышленности, автопроизводителей в Америке,

Германия, Япония и другие страны поочередно используют электронный контроль дроссельной заслонки

Система в начале 1990 s. Электронное управление дроссельной заслонкой системы в основном состоит из дроссельной заслонки

Педаль, датчик перемещения педали, ЭБУ (электронный блок управления), провод шины данных, сервопривод

Механизм запуска двигателя и чокера. Электронное управление дроссельной заслонкой обычно принимается в

Достаточно новых моделей. Электронное управление дроссельной заслонкой названо в сравнении с самыми низкими ценами fly с управлением через провод дроссельной заслонки

Которая имеет прямое соединение между педалью дроссельной заслонки и чокером с тонкой сталью

Провод. Глубина движения педали дроссельной заслонки непосредственно соответствует ширине проема

От колье. Электронная дроссельная заслонка не имеет провода. Глубина движения дроссельной заслонки будет преобразована

В значение сопротивления после установки потенциометра (с переменным сопротивлением) в

Для езды на велосипеде. Электронная система автомобиля опосредованно определяет глубину педали через

Выборка значения сопротивления. И наконец, ECU активирует шаговый двигатель для того чтобы контролировать

Ширина открытия колье. Его можно легко найти через принцип сравнения, что fly-

Провод дроссельной заслонки имеет простую систему и Прямое управление, с пропорцией

Ширина открытия дроссельной заслонки и чокера 1:1. Характеристики электронное управление дроссельной заслонкой

Являются следующими: педаль дроссельной заслонки только означает рабочее предназначение водителя, в то время как

Последнее право на контроль чокер относится к ЭБУ.

2. Характеристики электронной системы управления дроссельной заслонкой и ЭБУ (ЭБУ)
В моделях с электронной системой управления дроссельной заслонки, ECU будет анализ глубины протектора

Дроссельной заслонки в сочетании с автоматическими условиями при управлении электронным чокером, и

Затем рассчитать соответствующую ширину отверстия колье в текущее время. В тех случаях, когда дайвер

Ускоряет вдруг во время запуска (протектора педали к пределу) ECU будет

Выполнить анализ в соответствии с текущей автоматической скоростью, шириной открытия чокера и

Другие факторы, соответственно, ограничивают ширину колье с точки зрения

Экономию топлива и разумный выхлоп, и контроль топливной системы распыления

Ограничение максимальной распыления топлива Форсунка в одно и то же время. Таким образом, драйвер

Почувствуете, что автомобиль начинает заводиться после того, как дроссельная заслонка на некоторое время, что является

Так называемая дроссельная заслонка. Таким образом, дроссельной заслонки отстающего фактически является результатом ЭБУ

Работа через ограничение мгновенного выхода двигателя, который может сделать автомобиль

Более безопасен для окружающей среды и энергосбережение.

3. Принцип работы мощного усилителя
(1) ускорение открытия колье и улучшение статической реакции
"Ускорение" мощного усилителя достигается главным образом за счет улучшения ответа

Чувствительность колье. Когда ECU обнаруживает, что драйвер имеет цель ускорения, это

Активирует Быстрое открытие чокера через сигналы цепи для улучшения ответа

Чувствительность дроссельной заслонки.
(2) ускорение сигналов дроссельной заслонки и улучшения динамической реакции
Когда ускоритель переходит на педаль дроссельной заслонки, мощный усилитель будет рассчитать изменение

Скорость сигналов дроссельной заслонки в зависимости от глубины и времени движения. Изменение скорости находится в

Удельный вес, чтобы ускорить требования. Мощный усилитель повысит такие изменения

Оцените и, наконец, осуществите максимальную динамическую реакцию автоматического ускорения.
(3) обеспечение стиля ложного вождения для регулировки параметров двигателя ECU
ECU современного двигателя, как правило, имеет емкость собственн-приспосабливаясь стиля вождения. В том случае, если

Драйвер часто протекторы на дроссельной заслонки быстро на значительную глубину (также известный как стойкость к растяжению

Скорость), ECU будет постепенно считают, что в связи с водителя стиль, как правило, для того, чтобы быть «принудительный». В этой

Таким образом, двигатель будет медленно регулировать колье и топливной распылительной системы и т. д. для того чтобы получить оптимальные

Настройки параметров двигателя в этом стиле. После мощного усилителя используется для

Долгое время, даже если водитель водит автомобиль с предыдущими "милями" вождения стиль, двигатель

По-прежнему будет приобрести опыт «принудительный» дальнего света, который эквивалентен регулировки

ECU параметры. На длинном, наконец, двигатель будет автоматически изменить своим параметрам

Для того чтобы приспособиться к такого стиля вождения.

Стоимость доставки

1. В том случае, если продавец имеет набор покупатель оплачивает возвращенную перевозку груза, вы должны оплатить стоимость обратной пересылки товара непосредственно в размерную сетку США самостоятельно.
2. В том случае, если продавец имеет комплект продавец оплачивает возвращенную перевозку груза, вы можете связаться с продавцом заранее о способе оплаты и возврата метод логистики.
3. о стоимости доставки товара, если это «Бесплатная доставка», затем продавец оплачивает плату, а покупатель может получить полный возврат, при отправке обратно первоначального товара; если покупатель оплачивает стоимость доставки, то покупатель может получить только возврат товара.

Примечание: Пожалуйста, обратите внимание, что ваш автомобиль изготавливается и производится год при оформлении заказа!