Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий

Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий

5.0 3 отзыва 12 заказов
299 руб.
Цвет:
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий - Цвет: Черный
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий - Цвет: Красный
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий - Цвет: Синий
  • Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий - Цвет: Серебристый

Описание

Насос под головкой Анкерной головки silking, может широкий диапазон длины расстояния, отрегулировать положение в соответствии с моделью, используя резьбу затянуть клей, предотвратить свободное положение изменения. Некоторые транспортные средства анкерная головка является U пластиной (для Suzukiking GS125 машины, например), если взять U пластины, устанавливается на конец тыквы Фиксированный Длинный винтовой насос под стандартом m10x1.25, и регулируемый диапазон длинный, подходит для большинства моделей модифицированной линии сцепления и тормозной линии, но некоторые модели (например, для Suzuki king GS125 машины) оригинальная Автомобильная Тяговая головка с фиксированной позицией silking, нужно использовать сверло диаметром 8,2 мм, удаляя silking для установки
Установка метод:
1. Сначала наполнит тормозной масляный насос под лежать плоской, не иметь воздуха, Шелковый рот очень большой, видно, что был пузырь
2. См. Выше винт, трубки с хорошим закручиванием винтов, не затягивать, запрос отвертки отверстия могут быть выставлены
3. Это ключ, обязательно выглядеть хорошо. Соединение на насосе и трубке, и highup, масляный насос масляной чашки, а затем давление несколько раз в случайном порядке (10) ручка, ок теперь просто ждать (Не допускайте каких-либо действий) через 5-10 минут, на вышеуказанной стороне не затягивается отверстие для винта, будет видно, что тормозное масло расходится, затем Блокировка винта, выхлопа
4. гидравлическая муфта выхлопной системы Полная проверка методов: нажмите насос под проволокой к корпусу насоса en croute, ручной зажим на ручке насоса, ручка tipto двигается около 3 см, разминается не снизу, был указан верно. (нажмите на ручку, чтобы не давить снизу, Есть около 3 см расстояние руля, itfinished выхлопной, но загрузка отладки), загрузка, должны вытянуть провод все, снова под фиксированным насосом, (убедитесь, что ослабили ручку сцепления, провод все растягиваетсяиз)
Параметры:
Цвет: черный
Основные Материал: Алюминий
Длина: 140 мм
Нить Размеры: M10x1.25mm
Фитинг: универсальный для большинства мотоциклов
Количество: купальное полотенце, 1 шт
Примечание:
1. (ВАЖНО) инструкции не включены. Профессиональная установка настоятельно рекомендуется!
2. Пожалуйста, внимательно проверьте таблицу размеров перед оплатой.
3. Замеры сделаны вручную, поэтому возможны отклонения на 0,5-1 дюйм. (1 дюйм = 2,54 см)
4. Цвет Товара может немного отличаться от цвета на изображении из-за
Другой экран компьютера, спасибо за понимание.
Посылка в комплект входит:
1 х мотоциклетный Гидравлический тормозной насос сцепления
Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминийМотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминийМотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминийМотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминийМотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминийМотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминийМотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминийМотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий

Характеристики

Тип
Вспомогательный цилиндр сцепления
Страна/Регион Производства
China
Длина товара
14cm
Номер Детали производителя
/
Высота Изделия
0cm
Диаметр Изделия
0cm
Год
/
Другая часть номер
/
Подтверждение внешней проверки
Европейский сертификат соответствия
Ширина Изделия
0cm
Бартер Part Number
/
Вес товара
82g
Название Модели
Brake Pump
Тип материала
Aluminum
Место установки на автомобиле
Покрывает фронтальную панель смартфона
Особые характеристики
Basic functions
Fitment
Universal for most motorcycles
Color
Black