500FG 500FH грузовик топливный фильтр водоотделитель 300X110 мм инженерный пластик подходит для светильник грузовых автомобилей больших размеров

Эта модель продукта является 500FG/FH масляно-водяной сепаратор в сборе. Подходит для нефтяных и водных сепараторов для тяжелых грузовиков, строительной техники и другого оборудования. Он также может быть использован для модификации и установки. Этот фильтр в сборе обладает хорошим фильтрующим эффектом и удобен для замены фильтра. Расход дизельного топлива большой, а масла достаточно.

Подходит для дизельных двигателей с высокой мощностью. Преимущество этого продукта в том, что он сначала фильтруется, а затем фильтруется. После того, как топливо входит в фильтр, оно входит в нижнюю часть фильтра, а затем входит в верхнюю часть сборки и фильтруется сердечником фильтра. Эффективно осаждающие примеси и влагу в дизельном топливе.

Сборка выполнена с обратным клапаном. Когда двигатель работает, обратный клапан открывается и Масло Поставляется нормально. После выключения транспортного средства обратный клапан закрыт, чтобы предотвратить попадание топлива обратно. Фильтрующие элементы изготовлены из импортированного фильтрующего материала и фильтруются. Высокая точность является первым выбором для защиты топливной системы двигателя транспортного средства.

В основном от фильтра в топливную систему двигателя в дизельных частицах, примесях, роль воды.
Может эффективно предотвратить повреждение дорогой дизельной системы общего рельса высокого давления.
Снизить расходы на техническое обслуживание двигателя и продлить срок службы системы common rail!

Метод установки разъема: входной порт с отметкой IN и выходной порт для выхода. Полый винт M14X1.5, соединение масляной трубы Наружный диаметр 10 мм.
Цвет: белый
Материал: металл

Посылка в комплект входит:
1 х топливный фильтр сепаратор воды
2 х болт
2 x кольцо
Только вышеуказанная посылка, другие товары не включены.

Примечание: светильник и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/-1-3 см.