65AH 65D23L/R автомобильный аккумулятор 12 В LiFePO4 литий-фосфатный ионный автомобильный аккумулятор 1200CCA LiFePo4 аккумулятор

Все знают, что литиевые батареи могут взрываться, но вам действительно трудно взрывать литий-железо-фосфатные батареи. Вот некоторые сведения о литий-железных фосфатных батареях.

Что такое батарея LiFePO4?Литий-железо-фосфат (LiFePO4) батарея, также называемая LFP батарея (с "LFP" стоящая для "литий-феррофосфат"), является типом перезаряжаемой батареи, в частности литий-ионный аккумулятор, который использует LiFePO4 в качестве катодного материала. Батареи LiFePO4 имеют несколько меньшую плотность энергии, чем более распространенный дизайн оксида лития кобальта (LiCoO2), используемый в бытовой электронике, но обеспечивают более длительный срок службы, лучшую плотность энергии (скорость, которую энергия может быть получена из них) и по своей природе безопасны. LiFePO4-это поиск ряда функций в использовании транспортного средства и резервном питании.

Книги по истории

LiFePO4-природный минерал семьи оливин (трифилит). Его использование в качестве аккумуляторного электрода, который был впервые описан в изданной книгой Исследовательской группой Джон B. гудено в техасском университета в 1996 году, как катодный материал для перезаряжаемых литиевых батарей. Из-за низкой стоимости, нетоксичности, естественного обилия железа, его отличной термической стабильности, характеристик безопасности, электрохимических характеристик и удельной емкости (170 мА · ч/г, или 610 C/g) он получил некоторое признание рынка. главным барьером на пути к коммерциализации была его внутренняя низкая электропроводность. Эта проблема была решена путем уменьшения размера частиц, покрытия частиц LiFePO4 проводящими материалами, такими как углерод, или оба. Этот подход был разработан Мишелем Армандом и его сотрудниками. Другой подход Группы еще мин Чианг состоял из допинга LFP с катионами материалов, таких как алюминий, ниобий и цирконий. Продукты в настоящее время в массовом производстве и используются в промышленных продуктах крупными компаниями, включая Black and Decker марки DeWalt, Fisker Karma, Daimler AG, Cessna и BAE систем. MIT представляет новое покрытие, которое позволяет ионам легче перемещаться в пределах батареи. "Beltway battery" использует байпасную систему, которая позволяет ионам лития войти и оставить электроды на достаточно большой скорости, чтобы полностью зарядить батарею в течение менее минуты. Учёные обнаружили, что при покрытии литий-железных фосфатных частиц в стеклянном материале, который называется пирофосфат лития, ионы обожают каналы и двигаются быстрее, чем в других батареях. Аккумуляторные батареи хранят и разряжают энергию по мере перемещения заряженных атомов (ионов) между двумя электродами, анодом и катодом. Скорость их заряда и разряда ограничена скоростью, с которой движутся ионы. Такая технология может уменьшить вес и размер батарей. Был разработан небольшой прототип аккумуляторной батареи, которая может полностью заряжать за 10-20 секунд, по сравнению с шестью минутами для стандартных батарей.

Автомобильный Аккумулятор LiFePo4 12 V 65AH 1200CCA литий-ионный полимерный аккумулятор

Модель: 65D23LНапряжение: 12 VТип батареи: LiFePO4 батареяЁмкость: 65AHCCA: 1200A65D23L и 65D23R Размер: ДхШхВ (238*172*200 мм)65D23L полярность батареи: левый отрицательный и правый положительный65D23R полярность батареи: левая положительная и правая отрицательнаяЭффективность зарядки: 3CСтартовые переходные колебания напряжения: 0,2 ~ 0,5 ВТемпература разрядки:-25 ~ 80 по ЦельсиюЧрезвычайно низкий саморазряд: <3% для LIFEPO4 против> 20% для аккумулятора SLA.Длительный срок службы: его цикл может достигать 2000 раз, что составляет 7-10 раз SLA (аккумулятор SLA только 300-500 раз).Бесплатное обслуживание: батарея LifePo4 не включает жидкость, то она не требует обслуживания.Хорошая производительность, легкий вес: весит около 1/3 батареи SLA такой же емкости.Низкий коэффициент затухания: коэффициент затухания батареи LifePo4 составляет 5% в год, а SLA-40% в год.Нет хазмата, чище для окружающей среды: чище для окружающей среды, нет хазмата, в то время как LiCoO2 и SLA вызывают тяжелые загрязнения окружающей среды.

Мы фабрика OEM, приветствуем клиентов со всего мира для обсуждения делового сотрудничества.

Если вы удовлетворены нашей работой и товарами, пожалуйста, оставьте нам пять звезд Отзывы и сообщите своим друзьям;Если нет, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставлять негативные отзывы. Мы можем работать вместе, чтобы разрешить любой спор. Ваше удовлетворение является нашим главным приоритетом. Добро пожаловать в наш магазин!