Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор

Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор

7 заказов
274 руб.
Цвет:
  • Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор - Цвет: Черный
  • Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор - Цвет: Белый
  • Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор - Цвет: Серый
  • Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор - Цвет: Красный
  • Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор - Цвет: Оранжевый
  • Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор - Цвет: Цвет: желтый

Описание

Редуктор Tomasetto AT-09 Alaska Autogas редуктор
Редуктор СПГ версии Аляски модели AT09 одноступенчатый редуктор для систем последовательного впрыска LPG, homologated ECE 67R-01.
Оснащен фильтрующим блоком и входным соленоидным клапаном, по сравнению с Основной версией он также имеет дополнительный пост-нагрев LPG на выходе, что позволяет увеличить поток газа и более высокую температуру газа на выходе. При более низких температурах редуктора не может быть достаточно для выполнения требований к максимальной мощности двигателя.
Давление на выходе регулируется от 0,9 до 1,8 бар (давление относится к редуктору, не подключенному к двигателю).
Техническая спецификация:
Материал алюминиевый литой корпус
Вес 1,5 кг
Размеры 120x125x105 мм
Макс. Давление на входе 3 МПа
Переменное давление на выходе от 90 до 180 кПа (при неподключении к двигателю)
Электромагнитный напряжение 12 V DC
Электромагнитный поглощения 17 W
Впускное соединение M10x1 труба Ø6 мм
Фиксированный фитинг Ø12 мм
Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редукторИспаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редукторИспаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редукторИспаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редукторИспаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редукторИспаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор

Испаритель для Tomasetto AT09 ALASKA Autogas редуктор

Руководство по установке для Alaska Artic Autohgas Reducer Vapourizer
• Редуктор должен быть помещен внутри моторного отсека, возможно, в положении, которое легко позволяет его установке и обслуживанию. Выходное газовое соединение должно быть расположено вверх.
• Редуктор должен быть, возможно, установлен под уровнем поддона цепи охлаждения двигателя, избегайте фиксации двигателя или других нагревательных/вибрирующих элементов, которые могут ударить или повредить его. Минимальное расстояние установки от выпускного коллектора двигателя или других нагревательных элементов должно составлять не менее 150 мм. Если расстояние ниже, рекомендуется использовать стальную диафрагму (толщина 1 мм) или эквивалентный материал.
• Чтобы избежать попадания в регулятор нечистых Les, проверьте чистоту труб перед соединением, в то время как, чтобы избежать любого возможного изгиба труб, убедитесь, что в соединениях нет аномального напряжения,
• Подключите медные трубы к входу/выходу газа редуктора с помощью фитингов и соединений, поставляемых Tomasetto. Фитинги должны быть закреплены с максимальным крутящим моментом затяжки 5 мм. Чрезмерный крутящий момент может повредить трубки, повлиять на постоянный расход и, возможно, привести к утечкам.
• Подключите контур воды редуктора к системе охлаждения двигателя. Соединение должно быть сделано параллельно радиатору пассажирского салона с помощью двух Т-образных фитингов.
• Подключите катушку в соответствии с электронной схемой ЭБУ и убедитесь, что провода электрически изолированы.
• После установки проверьте возможное наличие утечки газа с помощью детекторов газа.
Предупреждение не подходите к автомобилю с пламенящими предметами, такими как сигареты, или элементами, которые могут вызвать искры. Не снимайте винты крышки редукторов для подключения Датчика NTC.
Регулировка
После установки редуктора необходимо изменить давление впрыска, в соответствии с требованиями системы, путем поворота регулировочного винта на крышке редуктора (рис. 1). Учитывая, что давление влияет на время впрыска, процедура регулировки должна быть произведена в соответствии с руководством поставщика по электронному блоку управления. Установка давления впрыска рекомендуется перед установкой ЭБУ на холостом ходу, чтобы обеспечить стабильность системы LPG и избежать отклонений от значений впрыска.
Техническое обслуживание
По крайней мере один раз в год или каждые 20,000 км, рекомендуется поддерживать фильтрующий блок с правильным оригинальным комплектом Tomasetto. Полное техническое обслуживание рекомендуется каждые 50,000 км или 3 года или если автомобиль не используется в течение длительного времени (1 год), используя только оригинальный комплект для технического обслуживания Tomasetto. Полный пересмотр должно быть, по крайней мере, чаще всего выполняются в чехол из dirticontaminants присутствие в воде или газовый круговой.
Гарантия
Изготовитель гарантирует, что каждое устройство было изготовлено в соответствии с применимыми правилами и 100% откалибровано и протестировано. Без какого-либо другого письменного соглашения между сторонами, Tomasetto гарантирует, что продукты не имеют производственных дефектов в течение 24 месяцев с даты их производства. Если требование заказчика распространяется на гарантию и уведомлено в сроки, указанные в этом параграфе Tomasetto, по своему усмотрению, заменит или отремонтирует каждый продукт или его части. Бракованный товар должен быть отправлен в Tomasetto бесплатно, с его аксессуарами, не подделанными, вместе с документом, указывающим на дефект.
В каких-либо чехол, гарантия не распространяется на дефекты, вызванные повреждения при транспортировке; неточными или неправильное использование; деградации при нормальных условиях эксплуатации; невыполнение инструкций Tomasetto, связанных с эксплуатацией и обслуживанием продукции; неправильное хранение; ремонт или модификация, произведенные клиентом или другими без предварительного разрешения Tomasetto; Использование для применения, отличного от автомобильного.
Toмaсetto газовый редуктор давления, модель AT09, представляет собой 2 этапа электронный редуктор подходит для автомобильной последовательной системы. Использование и процедура установки этого редуктора давления ограничиваются тем, что указано в европейских нормах ECE 67R-01. Любое различное использование приводит к немедленному спаданию гарантии и исключению производителем каких-либо функций.