Автомобильный электронный контроллер дроссельной заслонки гоночный ускоритель мощный усилитель для MITSUBISHI PAJERO SPORT 2007- тюнинг частей

Какой электронный контроллер дроссельной заслонки?

Электронный контроллер дроссельной заслонки является регулятором отклика дроссельной заслонки. Он устраняет задержки в реагировании на ваш электронный акселератор. Эффективно, это позволяет вашему двигателю быстрее отвечать. В результате ваш автомобиль может ускориться быстрее. Вы заплатили много денег за свой автомобиль, но когда нажимаете на педаль газа, вы чувствуете, что нажимаете губку. Вы когда-нибудь замечали, что старые автомобили более отзывчивы?

Что может сделать электронный контроллер дроссельной заслонки?

1. улучшите скорость отклика электронной дроссельной заслонки

2. Повышение чувствительности дроссельной заслонки транспортного средства

3. Уменьшение углеродных отложений двигателя

4. Ускоренное увеличение на 45%

5. подключи и играй

6. экономия топлива 3-8%

Функции и характеристики продукта

1. Электронный Дроссельный ускоритель через управляемый автомобильный Дроссельный заслонки, открытый для повышения чувствительности управления автомобилем, чтобы лучше адаптироваться к привычкам вождения различных людей и сохранить условия вождения.

2. электронный Дроссельный ускоритель включает в себя шесть режимов, а именно. "ручное Полное ускорение дроссельной заслонки", "Автоматическое Полное ускорение дроссельной заслонки", "наполовину ручное ускорение дроссельной заслонки", "Оригинальный автоматический режим" и "Режим экономии топлива"; за исключением "оригинального автоматического режима". есть 9 уровней регулировки в других режимах; поэтому продукт имеет 46 уровней для регулировки.

3. электронный Дроссельный ускоритель ускорения скорости, чувство продукта, градуируется тонко от сильного до слабой уровня (см. таблицу эффектов наружной упаковки); использование относительно гладкой кривой эффекта обеспечивает ускорение без увеличения сложности в работе ускорителя.

4. для того чтобы иметь лучшую адаптивность правила переключения передач автомобиля, режим автоматического переключения передач и ручной режим переключения передач отличаются; чувство ускорения ручного режима передачи с таким же уровнем прочнее, чем автоматический режим; однако, при использовании, режим можно настроить на основе привычек водителей без ограничений ручного или автоматического переключения передач.

Примечания:

1. заводской шаблон по умолчанию "ручной режим полного ускорения"

2. Хотя режим ускорения и уровень могут регулироваться в любое время, необходимо отрегулировать шестерню под безопасной работой.