Автомобильная Тормозная жидкость, инструмент для замены масла, инструмент для замены масла, насос для масла, пустой обмен, сливное устройство

Особенности:

1. Во всем миреРаботает для автомобилей, грузовиков и инженерных транспортных средств.

2. Легко работать, только один человек может завершить работу по замене тормозной жидкости;

3. Отказ от традиционного утомительного и Расточного метода замены масла.

4. Без грязного масла на полу.

5. Эффективно ремонтировать автомобиль, быстрее зарабатывать деньги

6. Быстрая замена масла/пустого воздуха, простая работа

7. друзья в ремонте автомобилей знают, меняют тормозное масло, для комасла, или для общего насоса и насоса, как правило, нужно два человека работать вместе, чтобы получить отработанное масло и воздух, один человек в машине с шагом на ноге даже устали, И наружный Пол покрыт грязным маслом, если два человека работают не хорошо, пол дня не может грести воздух, проблемы также загрязняют мастерскую, воздействие скорости ремонта на самом деле влияет на ваши деньги, не устали, с этого момента, Все изменения вышеуказанных методов устраняются. Используйте наш автоматический маслозаменитель, не используйте ногу, не загрязнит мастерскую, пока человек, легко опорожнить, быстро заменить масло, изменить тормозное масло, изменить масло, для направления масла, стали очень простыми. Это очень комфортный и простой в эксплуатации масляный обменник/замена масла автомобиля/тестер тормозной жидкости

Инструкции по использованию:

1. Во-первых, снимите грязную тормозную жидкость из бака;

2. Поместите новую жидкость обратно;

3. Запуск автомобиля и подключение шланга между оборудованием и тормозным насосом;

4. Поверните винт, чтобы быть свободным, но не полностью. Затем Откройте клапан, чтобы начать прокачивать жидкость. Пожалуйста, выключите клапан после завинчивания, когда он закончит.

5. Наш инструмент подходит для универсальных автомобилей, вы можете использовать конический носик, который предлагается в посылка, чтобы избежать утечки воздуха;

6. Пожалуйста, поднимите инструмент над тормозным насосом, чтобы убедиться, что он работает правильно.