Электронный Дроссельный ускоритель 9-контроллер режима усилитель ветра для ALFA ROMEO Audi BUICK BENTLEY BMW Mini

Мини Купер 2002- Все двигатели WND401 Один 2002- Все двигатели WND401

Режим 9 работает, беря сигнал с педали и модифицируя его на эффективную настройку сигнала, которую вы выбираете. Это позволяет точно настроить свой сигнал Альпина ускоритель в соответствии с вашими личными предпочтениями вождения

Экран изготовлен из металла.Есть 2 вида светодиодный свет для выбора. Красный и синий (Покупатель, пожалуйста, подтвердите светодиодный цвет вместе с оплатой)

Режим Windbooster 9 включает пять режимов вождения: спорт, спорт +, гонки, нормальный и экологический режим. Каждый из которых имеет свой собственный диапазон настроек настройки и tO можно регулировать по P3, P2, P1, эко в ручном режиме, P3, P2, P1, эко в режиме автоматического режима и обычном режиме. Всего 9 режимов.

1/помочь скорости транспортного средства-усилитель ветра может решить проблему задержки электронной дроссельной заслонки и помочь скорости транспортного средства, которая может сделать удовольствие от вождения в два раза.

2/функция ускоренного переключения-усилитель ветра может быть установлен "включить" или "выключить" функцию ускорения. Например, когда Движение хорошее, открытый ускоренный режим автомобиля; плохих дорожных условий, таких как дождливая погода, ледяная Зимняя дорога, близкий ускоренный режим, для обеспечения безопасного вождения.

3/функция регулировки уровня ускорения-усилитель ветра может установить уровень ускорения, включая «половину скорости» и «Полное ускорение». Половинное ускорение для ежедневного использования для улучшения скорости бега и поддержания безопасного вождения. Полное ускорение для гонок, чтобы сделать автомобиль ускоренным relentless и быстро в реакции.

4/функция ускорения переключения режимов-усилитель ветра может переключаться "ручной режим и автоматический режим". "Ручной режим" для транспортных средств с ручным приводом, "и автоматический режим" для транспортных средств с автоматической передачей. Усилитель ветра настроен в соответствии с различными передачами, которые могут сделать сдвиг более гладким, эффективно уменьшает воздействие, вызванное частым сдвигом, а также предотвращением сжигания топлива, вызванного частыми понижениями автомобилей с автоматическим переключением.

5/Избегайте осаждения углерода двигателя-долгосрочное использование усилитель ветра может сделать электронный дроссель отзывчивым, таким образом, может уменьшить осаждение углерода на двигателе, который будет держать двигатель новым после длительного времени.

6/Избегайте резкого падения-усилитель ветра решить проблему-lag reponse в электронной дроссельной заслонки. Это позволит эффективно избежать резкой резкости, прежде чем автомобиль начнет болеть.

7/улучшите чувствительность в дроссельной заслонки, легко восстанавливая-путем улучшения чувствительности электронной дроссельной заслонки, усилитель ветра облегчает вождение. Особенно во время вождения, из-за частых опрокидывания, частых переключений акселератора и тормоза, после установки усилитель ветра, дроссельная заслонка будет очень чувствительной, очень расслабленной, вождение будет легче.

8/Ускорение открытия дроссельной заслонки, улучшение статического отклика-«ускорение» усилитель ветра достигается в основном за счет повышения чувствительности дроссельной заслонки в ответ. Когда система поймет, что драйвер имеет цель ускориться, усилитель ветра может вести дроссельную заслонку как можно скорее через цепь, так что чувствительность дроссельной заслонки в ответ улучшается. Но усилитель ветра не уменьшает сортировку сигнала педали акселератора, как многие люди об этом думаете, на самом деле сигнал педали акселератора остается плавной регулировкой.

9/Увеличьте рост сигнала дроссельной заслонки, улучшите динамическую реакцию-когда педаль акселератора вытягивается, acclerator будет рассчитать скорость изменения сигнала дроссельной заслонки в соответствии с рангом дроссельной заслонки и времени, подсчитывая скорость изменения сигнала дроссельной заслонки. Чем быстрее изменение, тем быстрее требуется acclerating. Тогда усилитель ветра увеличит скорость изменения, конечное представление быстрого динамического эффекта отклика лучше.

10/обеспечить ложный стиль вождения для ECU для регулировки параметров двигателя-современный ЭБУ двигателя, как правило, имеет адаптивную способность стиля вождения, если водители часто вытягивают дроссельную заслонку быстро и глубоко, (обычно известный как скорость тяги), ECU будет постепенно считать, что стиль вождения тренды "Интенсивный", Затем двигатель будет медленно регулировать дроссель, системы впрыска топлива, чтобы получить лучший коэффициент регулировки для этого стиля. После длительного использования усилитель ветра, даже в соответствии с «мягким» стилем вождения, двигатель все еще будет получить «ожесточенный» опыт вождения, что эквивалентно регулировке параметров ECU, по прошествии времени двигатель автоматически изменит свои параметры, чтобы соответствовать стилю.