Пропан Метан LPG CNG ECU набор двухтопливная система v3 v4 цилиндры последовательного впрыска двигателя бензиновые автомобили

Описание

LPG/CNG ECU Набор для пропановой или метановой системы впрыска на 3 или 4 цилиндровых бензиновых последовательных инжекторных двигателях

1. Рабочее напряжение: 8 ~ 16 В
2. Номинальное напряжение: DC12V;
3. Рабочий ток: 10-12A;
4. Сопротивление катушки: ≥ 0,5 Ω
5. Входные сигналы: сигнал впрыска бензина; Сигнал давления газа; температура воды; температура газа; Сигнал датчика кислорода; Сигнал об/мин;
6. Специальная функция: Управление одним инжектором; обновляемая даже после установки ЭБУ на автомобиле
7. Температура окружающей среды:-40 °C ~ + 120 °C
8. Уровень водонепроницаемости: защита от заподлицо (огнеупорная и термостойкая пластиковая коробка)
9. Интерфейс Разъем: Серийный Gas ecu; Зарядка от USB к ПК
10. Разъем подключения: 48 контактов
В Gas ECU набор включает в себя:

1. ЭБУ-электронный блок управления, и жгут проводов,
2. Микропереключатель,
3. T-карта senor (кроме датчика карты, этот датчик не требует сигнала вакуумного давления)
4. Датчик температуры воды,
5. кабель для программирования Mach Pro Gas ECU: (еще не входит в комплект) для подключения к компьютеру для калибровки, чтобы достичь правильного соотношения воздуха и топлива для автомобилей различной мощности, по крайней мере 1 блок необходим, вам нужно купить один в том случае, если у вас нет:
Кабель для программирования Mach Pro ECU
Схема подключения (более четкая схема, пожалуйста, свяжитесь с нами):

О новой версии Mach Pro Gas ECU:

Новый ECU имеет много новых технических функций; на данный момент я постараемся их перечислить, и если вы заинтересованы, мы можем углубить объяснение.
Прежде всего (я думаю, что это самая новая функция) Мы модифицировали автоматическую калибровку системы LGC, которая была получена их решением контролировать время впрыска газа в зависимости от карты. В новом E.C.U. время впрыска газа контролируется временем впрыска бензина против оборотов в минуту. Таким образом, легче откалибровать систему впрыска, а движение автомобиля по дороге является более линейным и приятным для водителя.
Еще одна важная информация-схема эмуляции инжектора. Существует четыре схемы эмуляции и ЭБУ контролирует каждый из них независимо. Во время переключения с бензина на газ ЭБУ переключает схемы эмуляции по одному, когда каждый обнаруживает соответствующий входной сигнал инжектора. Переход от бензина к газу более плавный, и водитель не воспринимает переход.
В общей настройке есть новая кнопка: Расширенная настройка. Когда вы нажимаете эту кнопку, вы входите в новую страницу, где вы можете решить вернуть бензин, когда автомобиль работает на холостом ходу и/или на высоких оборотах. Когда это происходит, дисплей (переключатель) внутри кабины водителя всегда будет указывать, что работает на газе, без каких-либо различий. Автомобиль автоматически переключается обратно на газ, как только обороты двигателя вернутся к нормальным значениям.
Работает на холостом ходу:
• При выборе газа двигатель будет работать на газе на холостом ходу.
• При выборе RE ENTER TO PETROL всплывает небольшое окно с оборотами и необходимо выбрать настройку RPM. В основном, при получении значений под выбранным ограничением низких оборотов двигатель будет работать на бензине и он автоматически переключится в газовый режим после ускорения над выбранной настройкой оборотов.
• При выборе для бензина, то же самое, что и для повторного ввода бензина, но он будет переключаться на бензин после холостого хода в течение нескольких секунд.
Примечание: эта операция сделана и управляется ЭБУ, никаких действий не требуется водителем.
Работа на высоких оборотах:
• При выборе газа двигатель будет работать на газе на всех высоких оборотах в минуту.
• При выборе бензина, а также после выбора лимита оборотов и времени впрыска, ECU сделает двигатель работать на бензине и автоматически возвращается к газу при более низких, чем выбранные значения.
Другое опции:
Быстрая замена газа с теплым двигателем, если активированный двигатель будет меняться на газ вскоре после зажигания, при условии, что там его давление в системе и есть Подходящая температура переключения.
Время Параллелизм: используется, чтобы выбрать время совпадения с помощью двух видов топлива (бензин и газ) и будет достигнуто только в том случае, если выбранные и во время переключения с бензина на газ режим.
Принудительный запуск на газе: если активированный двигатель запустится непосредственно на газе; Вы можете использовать этот вариант, когда система впрыска бензина имеет некоторые проблемы.
Страница настройки обрезки изменена. Постоянная на высоких оборотах и постоянная на холостом ходу имеют то же значение, что и в предыдущем выпуске MachPro. На этой странице есть новые функциональные возможности:
• Температура коррекции. Если Вы активируете его, вы можете установить изменение времени впрыска газа (указанное в процентном соотношении) в зависимости от температуры газа. Например, вы можете уменьшить время впрыска газа в 10%, когда температура газа ниже 15 градусов.
• Расширенная страница программирования: здесь вы можете настроить каждый инжектор следующим образом;
-Каждый Газовый инжектор может быть вручную включен или отключен; при отключении будет активирован только бензиновый инжектор (если используется эта функция, не используйте реле отключения бензина);
-Для каждого цилиндра время открытия газового сопла может быть уменьшено или увеличено на указанный фиксированный процент.
• Программирование холостого хода: это новинка autocalibration процедуры: у вас, чтобы держать двигатель на холостом ходу и Новинка ECU завершит autocalibration одна без какого-либо вмешательства пользователя.
• Отображение набора: на этой странице есть отображение оборотов в минуту и времени впрыска бензина. Он позволяет изменить время впрыска газа при любых заданных оборотах в функции времени впрыска бензина. Пользователь может изменить отображение в относительном режиме в заданной области: указанное значение будет добавлено или вычтено к выбранной области времени-базовым значениям об/мин.
На странице утилиты есть новая важная функция: обновление программного обеспечения. С помощью этой функции вы можете обновить программное обеспечение ECU даже после его установки в автомобиле. Если вы просите изменить программное обеспечение, мы это понимаем и отправим вам файл по электронной почте. Вы должны сохранить полученный файл в определенной папки и при нажатии кнопки обновления программного обеспечения, MachPro показывает вам новый релиз. Затем вы должны выбрать его и нажать кнопку ОК.
Новый MachPro будет управлять как новым, так и актуальным ЭБУ. При подключении ECU, MachPro распознает его и автоматически показывает для пользователя соответствующие окна, чтобы установить правильные параметры без какого-либо участия пользователя.

Способы оплаты:
1. Мы принимаем только Escrow, кредитные карты, paypal.
2. Оплата должна быть оплачена в течение 3 дней с момента заказа.
3. Если вы не можете проверить сразу после закрытия аукциона, пожалуйста, подождите несколько минут и повторите попытку
Отгрузка:
1. Все товары будут отправлены на указанный покупателем адрес. Перед оплатой, пожалуйста, подтвердите
Ваш почтовый адрес.
2. Мы отправим товар вам авиапочтой, EMS, DHL, UPS, FedEx, в разных странах.
3. Если вам нужен более дорогой вид транспорта, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Возврат:
1. По поводу дефектного товара, у клиента есть 7 дней, чтобы запросить возврат или замену, пожалуйста
Предоставьте нам фотографии упаковки и продукта во-первых!
2. О неправильном товаре, он должен быть возвращен в оригинальном и неиспользованном состоянии и также должен быть в его
Оригинальная коробка и упаковка, бирки.
3. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации перед тем, как принять меры!
Отзывы: