Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, оставьте мне сообщение. Ватс АПП: 0086 13723677524
Система ADT Side Assist-это технология, разработанная для того, чтобы помочь водителям безопасно менять полосы движения.
Особенности
BSM (монитор слепого пятна) разработан с использованием новейшей микроволновой технологии для предупреждения водителя другого транспортного средства или мотоцикла, подходящего к следующей полосе, которая, возможно, находится в слепое пятно водителя от бокового зеркала.
Система включается автоматически, когда скорость транспортного средства превышает 10 км/ч (ограничение скорости может отличаться в соответствии с Заводской настройкой), светодиодный индикатор включается, если датчик обнаруживает другое транспортное средство или мотоцикл на следующей полосе, подходящей ближе. Если вы Включите сигнал поворота с одной стороны при обнаружении объекта, светодиодный индикатор будет мигать, и вы также услышите 3 звуковых сигнала. Если вы включите аварийную кнопку (обе стороны поворотники включены), система не будет отправлять предупреждающие сигналы. Когда скорость транспортного средства ниже 10 км/ч, система перестанет работать.
BSM/SAS функции
-Технология зондирования mircrowave 24 ГГц
-Дальность обнаружения 3 м х 8 м для транспортного средства/мотоцикла в прилегающей полосе
-Визуальное предупреждение через светодиодный индикатор или лазер
-Светодиодный индикатор может быть индивидуальным или встроен в колонну/боковое зеркало
-Звуковое предупреждение при включении сигнала поворота
-Только предупреждение, когда другие транспортные средства приближаются, чтобы избежать ложной сигнализации
-Работа в сложных погодных условиях
-Поставляемое боковое зеркало с качеством OEM
-Сделанные на заказ монтажные кронштейны датчика для различных автомобилей
-Отсутствие изменений в внешнем виде транспортного средства
-Функция предупреждения о столкновении при открывании двери опционально
BLIS Инструкция и руководство по установке:
Особенности
BLIS (система информации о слепых пятнах) разработана с использованием новейшей микроволновой технологии для предупреждения водителя другого транспортного средства или мотоцикла, подходящего к следующей полосе движения, которая, возможно, находится в слепых пятнах от бокового зеркала.
Система включается автоматически, когда скорость транспортного средства превышает 20 км/ч, светодиодный индикатор включается, если датчик обнаруживает другое транспортное средство или мотоцикл на следующей полосе движения ближе. Если вы Включите сигнал поворота с одной стороны при обнаружении объекта, светодиодный индикатор будет мигать, и вы также услышите 3 звуковых сигнала. Если вы включите аварийную кнопку (обе стороны поворотники включены), светодиодный индикатор не будет мигать. Когда скорость транспортного средства ниже 20 км/ч, система перестанет работать.
Технические характеристики
Рабочее напряжение: 10 V-16 V
Максимальный рабочий ток: 250 мА
Рабочая температура:-30 °C-70 °C
Обнаружение: 4 м-6 м
Запчасти и проводки
Система состоит из 2 микроволновых датчиков, 1 блока управления, 2 светодиодный индикатор и 1 зуммер. Схема подключения:
Установка
1. Датчики
Установите датчики на двух задних углах автомобиля за пластиковым бампером, держите метку стрелки “& rarr;“ на верхней крышке, заостренной снаружи и горизонтально (параллельно земле), и образуют угол 50 градусов к корпусу автомобиля (переднее и заднее направление). Передняя крышка датчика должна быть вертикальной к земле. Изучите нижеследующую шагов,
I. найдите подходящее место для сенсорной подставки, Держите два отверстия для крепления сенсоров в подставке вверх и вниз, регулируйте угол подставки, убедитесь, что плоская панель Вертикальная к земле, и образуют угол 50 градусов к корпусу автомобиля (переднее и заднее направление).
II. Положите AB Клей на подставке вокруг с клеящим веществом 3м, затем пеал с клеящим веществом 3м крышка, подставка на выбранном месте. Также поместите клей AB в вращающиеся части подставки, чтобы остановить вращение.
III. после того, как подставка плотно зафиксирована (около 8 мин), винтовой датчик на подставку со стрелкой «& rarr;» на верхней крышке, заостренной снаружи, и Стрелка отметки «& uarr; "на стороне датчика в вертикальном положении.
Примечание: Убедитесь, что никаких металлических предметов перед датчиком, и любые металлические детали вокруг датчика, такие как кабель, корпус лампы и т. д., не должны быть подвижными. Фиксируйте подвижные части вокруг датчика, чтобы избежать движения во время вибрации.
2. Управление коробка
Поместите блок управления в удобное место в водительском отсеке.
3. Светодиодный индикаторы
Втыкайте светодиодный индикатор внутри, рядом с боковыми зеркалами, на месте, где водитель может легко видеть.
4. Звуковой сигнал
Спрячьте зуммер внутри, где он может быть теплым.
5. Кабели
(1) красный кабель питания для ACC +, черный кабель для заземления, желтый кабель для левого поворота +,
Белый кабель на правый поворот +.
(2) подключите кабели к коробке управления, соответствующие цвета и номера контактов
Тестирование
A. Стационарное состояние, открытие ACC или включение транспортного средства.
B. Через 3 секунды, ходите в сторону автомобиля около 6-8 м сзади и сбоку, светодиодный индикатор включится, установка правильная, в противном случае, это неправильно.
C. после того, как стационарный тестирования, боковой индикатор будет светильник ed вверх; если у вас возникают какие-транспортными средствами около 6 до 8 м, в тех случаях, когда вы открываете сигнал поворота светильник в это время индикатор будет светильник и звуковой сигнал будет предупреждающим.
